Bí Ẩn Tam Giác Quỷ Bermuda, Tam Giác Quỷ Bermuda Là Gì, Nằm Ở Đâu

Sau hàng vậy kỷ xảy ra những vụ sản phẩm bay, tàu biển biến mất và tai nạn không dấu tích ở "tam giác quỷ" Bermuda, trái đất vẫn không thể giải thuật tường tận tất cả những bí mật xung quanh quanh vùng này.
Bạn đang xem: Bí ẩn tam giác quỷ bermuda

Người ta gọi nó là "tam giác quỷ" vì với tương đối nhiều người, khu vực biển nằm ở Đại Tây Dương nổi tiếng với hầu như giả thuyết không thể lý giải, bao hàm khả năng "nuốt chửng" tàu biển cả và vật dụng bay.

Trong hàng nỗ lực kỷ, Tam giác Bermuda trở thành một trong những những bí ẩn về địa lý khó lời giải nhất trong lịch sử nhân nhiều loại vì đây là nơi đã xảy ra nhiều vụ những thủy thủ cùng phi công bị mất liên lạc rồi mất tích mãi mãi.

Dù chính phủ nước nhà Mỹ không công nhận Tam giác Bermuda là một địa điểm hay hiểm họa thực sự về mặt địa lý, hầu như giả thuyết xoay quanh nó đang phác thảo buộc phải bức tranh của sự việc bí ẩn, không tin và cả sợ hãi hãi.

Tam giác Bermuda là khu vực biển nằm tại vị trí Đại Tây Dương trải nhiều năm từ Puerto Rico (lãnh thổ ở trong Mỹ), Bermuda (lãnh thổ hải ngoại nằm trong Anh) và Miami của Mỹ. Bố điểm tạo nên thành 3 cạnh của một tam giác và khoanh vùng này được xem là có liên quan tới cái chết và bặt tăm của rộng 8.000 người tính từ lúc giữa cầm cố kỷ 19.

Dù con số đúng mực chưa được thống kê chủ yếu xác, mà lại theo Business Insider, ít nhất 50 tàu và 20 máy cất cánh đã biến mất không vết tích ở quanh vùng này. Sự bí hiểm này đã biến chuyển Bermuda trở nên chủ đề của những giả thuyết không có hồi kết.

Bản đồ gia dụng "Tam giác quỷ" Bermuda (Ảnh: Discovery Now).

Theo một vài nhà nghiên cứu, hầu hết đồn đoán về Bermuda đang có trong vô số thế kỷ. Một vài tin rằng, vở kịch "The Tempest" của đại văn hào fan Anh William Shakespeare dựa trên những câu chuyện bí ẩn và đưa thuyết về vụ đắm tàu ở khu vực này. Theo đó, vụ đắm tàu của đô đốc Geirge Somers, tín đồ sáng lập ra vùng Bermuda, được đến đã truyền cảm giác cho Shakespeare.

Khi Christopher Columbus, người mày mò ra châu Mỹ, đi qua khoanh vùng Bermuda, ông được mang đến là bắt gặp một ngọn lửa bùng lên trên biển cả và làm cho ánh sáng sủa kỳ lạ xuất hiện thêm ở xa vài ba tuần sau đó.

Năm 1881, thần thoại kể lại rằng Ellen Austin, con tàu dịch rời từ Liverpool (Anh) tới thủ đô new york (Mỹ), đã chạm mặt phải một "con tàu ma" ở biển cả Sargasso, khu vực nằm bên trên Đại Tây Dương ck lấn lên Tam giác Bermuda.

Truyền thuyết kể lại rằng, một nhỏ tàu tại Tam giác Bermuda đã mất tích sau màn sương mù túng thiếu ẩn, kéo theo hầu hết thủy thủ của tàu Ellen Austin (Ảnh minh họa: BI).

Coi đấy là một thời cơ để đuc rút những kiện hàng có giá trị, thủy thủ đoàn của Ellen Austin vẫn cử vài fan lên con tàu. Tuy nhiên, một cơn bão bất ngờ làm 2 tàu tách nhau ra. Ngày hôm sau, khi quay trở lại, họ không còn phát chỉ ra tung tích của các thủy thủ trước đó. Thuyền trưởng của Ellen Austin nỗ lực lên tàu một đợt tiếp nhữa để xem xét những tài sản quý giá. Tuy vậy khi ông này lên tới nơi, một màn sương mù dầy đặc ập đến và một lượt nữa bóc 2 nhỏ tàu ra. Lần này, "con tàu ma" đã bặt tăm hoàn toàn.

Năm 1895, Joshua Slocum, người lũ ông đầu tiên đi tàu một mình vòng quanh thay giới, bặt tăm khi dịch rời từ hòn đảo Martha"s Vineyard, bang Massachusetts, Mỹ tới phái mạnh Mỹ. Trong đời mình, Slocum chưa bao giờ đi lạc trên biển và sự mất tích của ông được mang đến có liên quan tới Tam giác Bermuda.

Tàu USS Cyclops "bặt vô âm tín" sau thời điểm đi qua vùng Tam giác Bermuda (Ảnh: Getty).

Năm 1918, tàu nhiên liệu lớn nhất và sớm nhất hải quân Mỹ thời điểm bấy giờ, USS Cyclops bặt tăm khi di chuyển từ Caribê về Baltimore, Maryland cùng với 309 thủy thủ. Không có bất cứ một dấu vết nào sót lại của con tàu hoàn toàn có thể mang lại làm mối về số phận thực thụ của nó.

Dù được trang bị khá đầy đủ các thứ và tín hiệu cứu nạn, tàu USS Cyclops ko phát đi bất kể cảnh báo làm sao rằng có điều nào đó nguy hiểm đang xảy ra. Bé tàu huyền thoại, từng vận chuyển phục vụ hầu cần trong thế chiến I đã biến mất không lốt vết.

Sau vụ câu hỏi này, một loạt giả thuyết vẫn được gửi ra, nhưng chưa thuyết phục. Trường hợp đó là 1 trong những vụ đắm tàu, vậy miếng xác sinh hoạt đâu? vày sao không tồn tại cuộc call cầu cứu vãn nào? Tàu đã đi được đâu, về đâu? đa số người bước đầu chuyển phía sang hầu như giả thuyết nghe có vẻ phi lý như các quái thú biển túng ẩn, lấy ví dụ một bé mực khổng lồ, đã gây ra vụ mất tích.

Tới năm 1941, tàu hải quân Mỹ USS Proteus chở 58 tín đồ và kiện sản phẩm từ St. Thomas sang khu vực Bờ Đông. Nó đột nhiên ngột mất tích ở Tam giác Bermuda. Một tháng sau, tàu bà bầu với nó là USS Nereus tiếp tục biến mất với 61 fan trên boong khi thực hiện hải trình tương tự.

Một một trong những vụ mất tích bí hiểm nhất ngơi nghỉ Tam giác Bermuda lúc cả nhóm 5 máy cất cánh đồng loạt bặt tăm không vết tích (Ảnh: Getty).

Năm 1945, bí hiểm về Tam giác Bermuda liên tục được thức dậy khi 5 máy cất cánh ném ngư lôi TBM Avenger chứa cánh từ 1 căn cứ hải quân ở Ft. Lauderdale, Florida, Mỹ biến mất trên Đại Tây Dương trước khi kết thúc nhiệm vụ.

"Chuyến cất cánh 19" dự loài kiến sau khi ngừng nhiệm vụ sẽ bay qua hòn đảo Grand Bahama (Bahamas) rồi bay theo hướng tây nam nhằm trở về căn cứ. Tuy nhiên, trên phố về, chỉ huy đội cất cánh Charles C. Taylor trở nên hoang mang lo lắng khi la bàn bị hỏng cùng quân nhân này đã chỉ huy đội bay theo hướng đông bắc vày nghĩ rằng họ đang cất cánh về Florida, Mỹ. Thực tế là, đội cất cánh lại đi sâu rộng vào Đại Tây Dương.

Khi đội sản phẩm công nghệ bay bắt đầu tiến ngay sát Tam giác Bermuda, tín hiệu tất cả họ yếu đuối dần. Sau cuối mọi liên hệ bị giảm đứt và các máy cất cánh đã biến mất không vết vết. Thông điệp sau cuối được lưu lại là một phi công nói rằng: "Mọi sản phẩm công nghệ trông thiệt lạ, ngay cả đại dương phía dưới. Y hệt như là chúng tôi đang tiến vào một trong những vùng nước màu sắc trắng. Shop chúng tôi hoàn toàn bị lạc rồi".

Sự biến mất của "chuyến bay 19" bí ẩn và nặng nề hiểu tới mức, một report của hải quân Mỹ đánh giá rằng "cứ như thể họ đã cất cánh tới sao Hỏa vậy".

Năm 1948, một thiết bị bay thương mại DC-3 chở theo 29 quý khách và 2 member phi hành đoàn nhắm đến Miami, Florida. Khi chỉ từ cách vài ba chục km với sảnh bay, cơ trưởng Robert Lindquist đã thông báo để xin được chỉ dẫn hạ cánh. Tuy nhiên, bộc lộ vô tuyến đã lặng ngắt và máy bay không khi nào xuất hiện quay trở về lần nữa.

Máy cất cánh Anh Avro Tudor biến mất khi đi qua tam giác Bermuda (Ảnh: Getty).

Vào thuộc năm, máy bay Anh Avro Tudor chở 25 hành khách và 6 member phi hành đoàn bặt tăm không vệt vết. Không có bất kể thông tin tuyệt mảnh vỡ lẽ nào được tra cứu thấy.

Một năm sau, máy bay G0-AGRE dịch chuyển từ Bermuda cho tới Kingston, Jamaica nhưng bất ngờ mất bộc lộ liên lạc khi trải qua Tam giác Bermuda. Cho dù thời tiết lúc đó cực tốt và chuyến bay vẫn được theo dõi, tuy nhiên nó đang không xuất hiện trở lại lần nữa.

Năm 1963, tàu dầu SS Marine Sulphur Queen chở theo 39 tín đồ mất tích bất ngờ. Sau 2 tuần tìm kiếm kiếm, đội cứu nạn chỉ phát chỉ ra vài miếng vỡ với một vài loại áo phao.

Xem thêm: Những loài cây chịu hạn tốt nhất cho vườn, cây gì không cần tưới nước

Cụm từ bỏ "Tam giác Bermuda" xác nhận được giới truyền thông media Mỹ áp dụng năm 1964 sau khoản thời gian họ nhấn ra có khá nhiều vụ mất tích bí ẩn ở khu vực này.

Tới những năm 1967, 1978, 1984, mặt hàng loạt những vụ mất tích tàu chở hàng, sản phẩm công nghệ bay tiếp tục xảy ra và các vụ việc tới thời điểm này vẫn chưa rõ tung tích.

Sự bí ẩn kéo dài hàng ngàn năm của "Tam giác Bermuda" đã khiến nó thay đổi chủ đề được quan lại tâm. Nhiều người đề ra giả thuyết đến rằng, đấy là khu vực tất cả người vũ trụ hoạt động, trong những khi nhiều bạn tin dưới lòng biển lớn kia là một trong những thành phố và một nền thanh lịch khác bên dưới nước. Tuy nhiên, những câu chuyện này được xem như là hư cấu nhiều hơn là những thực sự có bởi chứng.

"Ma trận" mang thuyết đã xuất hiện với hàng loạt những cách phân tích và lý giải khác nhau. Các chuyên gia liên kết một vài vụ mất tích với những hiện tượng tự nhiên ra mắt nhanh cùng nghiêm trọng, quanh vùng nước nông và các vụ phun trào khí mê-tan từ đáy biển.

Giả thuyết về nền lộng lẫy dưới biển lớn được xem là hư cấu vì không có bằng triệu chứng khoa học tập về điều này (Ảnh minh họa: BI).

Một trong số những giả thuyết được đưa ra là vì khí mê-tan. Nó được mang đến là khiến các con tàu chìm xuống "nghĩa địa" đại dương ở Tam giác Bermuda. Trên Siberia, Nga, băng cháy (Mê-tan hyđrat) - một dạng hỗn hợp dạng rắn giữa nước và khí từ nhiên, chủ yếu là khí mê tung bị nén lại vào một cấu tạo tinh thể nước - được coi là nguyên nhân khiến ra những hố tử thần. Một vài giả thuyết đến rằng, chế độ ở Tam giác Bermuda cũng tương tự. Nếu lượng béo khí mê-tan bay ra từ đáy đại dương, nó hoàn toàn có thể tạo ra những bong bóng bự đủ làm nước biển biến động dẫn mang đến chìm tàu. Và hầu như thứ ra mắt trong thời hạn rất nhanh, rất có thể chỉ vài giây, tới mức mà những người trên những phương tiện không có đủ thời hạn để phát biểu lộ cầu cứu hoặc trốn ra khỏi tàu.

Một mang thuyết về khí mê-tan dưới lòng đại dương (Ảnh minh họa: PSU).

Với những tình nhân thích kỹ thuật viễn tưởng, họ giới thiệu giả thuyết về "lỗ sâu" - ám duy nhất lối tắt không khí và thời gian, về khía cạnh lý thuyết, thậm chí là có thể chất nhận được du hành thời gian diễn ra. Mang thuyết này đến nay vẫn chưa xuất hiện bằng chứng khoa học.

Một giả thuyết không giống được đề ra là hiệntượng "vòi rồng nước", về cơ bạn dạng là giống như lốc xoáy trên biển lớn và gây nên hiện tượng hút nước cực mạnh tay vào vòi rồng.

Giả thuyết về vòi long (Ảnh minh họa: Guardian.ng).

Ngoài ra, một số chuyên viên đặt ra mang thuyết về Hải lưu lại Gulf Stream. Đây là một hải giữ mạnh, ấm và chảy nhanh ở Đại Tây Dương khởi đầu từ vịnh Mexico, chảy qua eo đại dương Florida cho tới bờ biển cả phía đông đất nước mỹ và Newfoundland. Trả thuyết ở đây là, hải giữ này dịch rời dọc theo rìa Tam giác Bermuda và nó hoàn toàn có thể gây ra sóng cao và có tác dụng chìm tàu thuyền. Những nhỏ sóng này rất có thể dâng lên không tồn tại cảnh báo và có thể cuốn tàu thuyền, hoặc hạ gục máy cất cánh đang cất cánh sát phương diện biển.

Mặt khác, Tam giác Bermuda được xem là một trong những nơi bên trên trái khu đất này nhưng mà la bàn chạm mặt vấn đề với việc chỉ về hướng bắc vị nhiễu loạn về mặt từ trường tại đây. Không ít người ghi nhận các vụ việc kỳ dị với la bàn của mình tại quanh vùng này trong không ít năm. Mặc dù nó chưa hẳn là luôn luôn xảy ra, nhưng lại khi xẩy ra nó rất có thể khiến tàu thuyền với máy cất cánh đi chệch hướng.

Dù có một loạt giả thuyết về tự nhiên và thoải mái và các hiện tượng bí hiểm thì sai lầm của con fan cũng được coi là một khả năng. Bên trên thực tế, sản phẩm năm, phần nhiều sơ xuất tưởng như 1-1 giản từng khiến cho ra những vụ tai nạn đáng tiếc. Ví dụ, bất cứ sai lầm nào của cơ trưởng xuất xắc thuyền trưởng đều rất có thể khiến những người dân trên các phương luôn thể trên trả giá bằng mạng sống. Ngay cả vụ biến mất của 5 máy bay ném ngư lôi năm 1945, không ít người tin rằng, đó hoàn toàn có thể là do chỉ đạo của những phi cơ say rượu với từng đi lạc trước đó.

Trên thực tế, chính phủ Mỹ chưa bao giờ coi quanh vùng Tam giác Bermuda này là 1 vị trí địa lý có nguy cơ tiềm ẩn bị đe dọa và không tồn tại bằng chứng nào cho thấy thêm rằng những vụ mất tích xẩy ra ở Tam giác Bermuda có gia tốc cao hơn so với các dải biển khác nếu như so sánh đối sánh tương quan với hoạt động vui chơi của tàu thuyền, máy bay đi qua khu vực khá bận bịu này, theo Business Insider.

Trong một bài viết đăng cài đặt trên tập san Discover, nhà kỹ thuật Nathaniel Scharping cho rằng, thực tiễn là việc khoanh vùng Tam giác Bermuda là nơi đông đúc những phương nhân thể tàu bè cùng máy cất cánh qua lại hoàn toàn có thể là nguyên nhân của một số vụ mất tích.

"Bất cứ khu vực nào có nhiều tàu thuyền đi ngang qua có thể ghi nhận nhiều vụ tai nạn hơn là khu vực có không nhiều hoạt động. Tiếp tế đó, sự thật là Tam giác Bermuda thường xảy ra bão cùng điều này có thể khiến tàu thuyền biến chuyển mất", ông Scharping giải thích.

Giả thuyết về khí mê-tan dưới mặt đáy biển cũng bị bác bỏ bởi đơn vị địa chất khảo sát địa chất tín đồ Mỹ Bill Dillon. Ông Dilton cho biết, ko có bất kể bằng chứng nào về việc khí mê-tan phun phủ lên từ đáy biển lớn ở khoanh vùng này trong thời gian gần đây. Lần sau cùng một hiện nay tượng tương tự như như vậy xảy ra là vào 15.000 năm trước.

Giả thuyết về từ trường sóng ngắn nhiễu loạn ngơi nghỉ Tam giác Bermuda khiến la bàn bị lệch hướng cũng trở nên ông Scharping phản bác bỏ là ko thuyết phục. Ông cho biết, không tồn tại bằng chứng nào cho biết từ trường nghỉ ngơi Tam giác Bermuda phi lý và điều này rất có thể thấy rõ khi nhìn vào bản đồ từ tính của quần thể vực.

Xác tàu SS Cotopaxi được search thấy sau 95 năm biến mất (Ảnh: NPR).

Tháng 1/2020, xác tàu SS Cotopaxi, vốn biến mất vào năm 1925, bất ngờ được các nhà kỹ thuật tìm thấy ở quanh vùng St. Augustine, Florida. Con tàu này từng bị xem là "nạn nhân" của Tam giác Bermuda. Mặc dù nhiên, sau khoản thời gian nó bị vạc hiện, các nhà khoa học chỉ ra rằng nó bị chìm vì tàu tương đối xập xệ và buộc phải trải sang một trận bão. Sự lộ diện trở lại của nhỏ tàu sau ngay sát 100 năm vẫn dập tắt một loạt giả thuyết về vì sao tàu bặt tăm trước đó.

Nhà công nghệ Scharping mang lại rằng, gần như xôn xao xoay quanh Tam giác Bermuda có thể là thành phầm do thiết yếu con fan tạo ra. Phán đoán của con tín đồ thường thiên về phần đa sự kiện kỳ lạ hoặc đáng nhớ, mà thường không niềm nở tới tính chính xác của tinh tướng thống kê. Ví dụ, bọn họ thường có xu thế ghi nhớ các sự kiện quánh biệt, như một con tàu mất tích bí ẩn, hơn là hầu hết thứ bình thường hơn, ví như một con tàu chìm ngập trong bão.

Đây được xem như là hiện tượng tâm lý Baader-Meinhof, còn được gọi là ảo giác về tần số, có nghĩa là ảo tưởng rằng lúc một người lúc đã nghe biết một sự thứ nào đó thì bỗng nhiên nó mở ra với tần số cao hơn, dẫn tới sự việc người này có niềm tin rằng sự thiết bị đó xuất hiện thêm thường xuyên, trong khi những thống kê về mặt kỹ thuật thì không như vậy. Ông Scharping nhận mạnh, Tam giác Bermuda tất cả thể không hẳn là nguy nan hơn các khu vực khác như cách mọi tín đồ vẫn nghĩ về về nó.