1
Thích
Chia sẻ lên tin
Các bác cho e hỏi chút, e nghe giang hồ đồ dùng là máy thi công đứng khỏe rộng máy thiết kế nàm. Như vậy có đúng ko + đại lý nào nói vì vậy ?
2
Máy đứng khỏe hơn náy ở thì tôi nghĩ giả dụ tính cơ mà 2 động cơ new toanh cùng thể tích xilanh.cùng tỉ số nén.thì tôi nghĩ rằng như nhau
Nhưng tính về độ bền.độ khỏe thì sản phẩm đứng bền hơn.khỏe hơn.vì bác bỏ nghĩ đi trường hợp nằm đứng thì ví như piston.xilanh.xec với mòn thì độ lắc cùng độ kín khít giữa các chi tiết tốt hơn đồ vật nằm
Để vậy hiểu rọ vụ này.cu tốt tưởng tượng nếu ta cho 1 cái ống tròn nằm đứng cùng 1 viên sắt hình tròn ở vào ống nạm cho nó vận động trong ống em đảm bảo độ rung lắc với độ phá thằng đặt ống đứng ít hơn khi mình đặt ống nằm ngang...mà vẫn rung nhấp lên xuống nhiều.phá nhiều thì lắp thêm ngang yếu hơn đứng rồi.đây là cách hiểu dân cày cua tôi ạ
em thắc mắc thêm, sao lắp thêm xe hễ cơ lớn 250 phân khối trở lên thường là đồ vật đứng, xe cộ 135 như ex thì thứ nghiêng còn 125 phân khối đổ lại thường xuyên là thiết bị nằm ?
em thắc mắc thêm, sao máy xe đụng cơ béo 250 phân khối trở lên thường xuyên là sản phẩm đứng, xe pháo 135 như ex thì máy nghiêng còn 125 phân khối đổ lại thường xuyên là trang bị nằm ?
ý con kiến của em là như vậy này chưng ạ, có gì chưa phải bác bỏ qua. Tại vì chưng máy 125cc đổ lại thì piston nhỏ dại nên nhẹ cho nên vì thế trong thừa trình thao tác thì độ mài mòn thân nửa vòng xéc măng trên và nửa vòng bên dưới với thành xy lanh chênh lệch nhỏ(phía bên dưới mòn nhiều hơn). Cho nên vì thế người ta chon phương pháp lắp nằm. Còn máy mập thì ngược lại ạ
Các bác bỏ cho e hỏi chút, e nghe giang hồ đồ gia dụng là máy xây dựng đứng khỏe rộng máy xây cất nàm. Như vậy tất cả đúng ko + các đại lý nào nói bởi vậy ?
ý con kiến của em là như vậy này chưng ạ, có gì không hẳn bác vứt qua. Tại vì máy 125cc đổ lại thì piston nhỏ nên nhẹ cho nên vì vậy trong quá trình thao tác làm việc thì độ mài mòn thân nửa vòng xéc măng trên với nửa vòng bên dưới với thành xy lanh chênh lệch nhỏ(phía bên dưới mòn những hơn). Cho nên vì vậy người ta chon cách lắp nằm. Còn máy phệ thì trái lại ạ
bác trả lời hay quá, em thấy cũng có lí lắm nhưng lại sao không có tác dụng máy đứng hết luôn để chênh lệch độ mòn là rẻ nhất, hơn nữa như những máy dầu tĩnh ở 1 xi lanh cần sử dụng cho sản phẩm công nghệ phát điện( sống quê em nó còn cần sử dụng cho vật dụng xới ) hay là sản phẩm nằm sao không làm cho đứng luôn. Lẩn thẩn kiến của em là nhằm hạ thấp giữa trung tâm của máy. Mấy bác cho em xin ý kiến.
Bạn đang xem: Máy đứng và máy nằm
bác trả lời hay quá, em thấy cũng có lí lắm nhưng lại sao không làm máy đứng hết luôn để chênh lệch độ mòn là tốt nhất, hơn thế nữa như các máy dầu tĩnh tại một xi lanh dùng cho thiết bị phát điện( làm việc quê em nó còn sử dụng cho sản phẩm công nghệ xới ) thường là sản phẩm công nghệ nằm sao không làm đứng luôn. Ngớ ngẩn kiến của em là để hạ thấp trọng tâm của máy. Mấy bác bỏ cho em xin ý kiến.
đó cũng là một trong ý kiến. Tuy thế theo em thì dong cơ 1 xy lanh thì rung động to gan lớn mật hơn hộp động cơ nhiều xy lanh vì vậy người ta chọn cách thức lắp nằm để giảm rung hễ đó bác à
em vướng mắc thêm, sao sản phẩm công nghệ xe rượu cồn cơ phệ 250 phân khối trở lên thường xuyên là sản phẩm đứng, xe pháo 135 như ex thì sản phẩm công nghệ nghiêng còn 125 phân khối đổ lại hay là vật dụng nằm ?
em ngoạn mục tượng được nên mới thắc mắc, như em nói thì chiếc máy nổ chạy thiết bị phát điện ở trong phòng em là một máy cùng là thứ nằm
Máy đứng và máy nằm khỏe hệt nhau nếu thông số động cơ và công suất của bọn chúng là như nhau... Câu hỏi của bác giống hệt như hỏi 1kg sắt với 1 kilogam bông loại nào nặng hơn vậy hihi. Sản phẩm nằm bền cùng rung động thấp hơn nhưng chiếm phần nhiều diện tích hơn nếu sử dụng dung tích xi lanh phệ hơn. VD: NSX Honda mong muốn sản xuất 1 cái CBR 150 cc sản phẩm nằm thì hy vọng cầm tay đua của nó người lái phải nằm bắt đầu cầm được, điều đó gây nhiều phiền toái về hình dáng, kỹ thuật và thẩm mỹ và làm đẹp của xe, thế nên khi tiếp tế những động cơ xe máy tất cả dung tích xi lanh lớn tín đồ ta thường kiến tạo máy đứng và dùng các technology đi kèm để sút rung động đến nó như đối trọng dên và bớt chấn cao su treo máy.... Tiếp đây sẽ có khá nhiều bác vào lặt vặt em hỏi vì sao lại như vậy? E xin phân tích ra để những bác thuộc nghiệm chứ đừng ném đá em nhé:1. Bôi trơn: đồ vật nằm giữ lại dầu bôi trơn giỏi hơn vĩnh viễn và bơm dầu đi chất bôi trơn cũng cấp tốc hơn vật dụng đứng. Bởi vì vậy có nhiều xe phân khối phệ dùng lắp thêm đứng gồm bơm dầu riêng bởi động cơ (mô tơ) hẳn hoi luôn luôn để bảo vệ khi những bác nhảy chìa khóa lên thì xe đã được bôi trơn trước lúc bấm nút khởi động, góp xe bền hơn và có tác dụng việc công dụng hơn. Y hệt như bơm xăng của xe FI vậy. Các bác như thế nào đi xe thiết bị đứng buộc phải hết sức chăm chú về nhớt nhao cho em nó ví như ko ao ước rớt đầu có tác dụng máy thậm chí thay bắt đầu cả piston bạc tình và đầu bò nếu xe ko được bôi trơn giỏi nhé.2. Về độ bất biến độ bền cùng độ rung động: Xe trang bị đứng rung nhiều hơn thế do lực của piston lên xuống sẽ khởi tạo rung động nhiều hơn thế là tới lui trên thiết bị nằm. Những bác như thế nào ko tin thì cứ vẽ sơ đồ gia dụng lực ra sẽ thấy ngay. Động cơ đồ vật nằm trên xe tương đối Subaru là 1minh bệnh và là 1huyền thoại về độ êm so với sản phẩm đứng I cùng máy V trên các dòng xe tương đối đời mới hiện thời nhé. Các bác có thể google khám phá thêm.E chỉ biết gồm nhiêu đó chưng nào có chủ kiến gì tốt thì bổ sung cập nhật thêm ạ.
Chắc hẳn đây là thắc mắc của nhiều bạn bè mới phi vào nghiệp trời đày. Dựa trên trải nghiệm trang bị câu, chút kiến thức tương tự như kinh nghiệm “móc bọc” nhiều năm, mình đang phân tích như sau:
I/ SO SÁNH ƯU NHƯỢC ĐIỂM MÁY NGANG – MÁY ĐỨNG
1. MÁY NGANG
Ưu điểm:
- điều hành và kiểm soát dây tuôn ra siêu tốt
- Có size nhỏ, gọn gàng và khối lượng nhẹ hơn so với sản phẩm câu đứng có cùng form size dây
- thiết bị câu được để ở phía bên trên cần câu giúp chế tạo thêm lực tác động phụ, dễ dàng tăng áp lực đè nén lên cá
- Dây tuôn trực tiếp ra từ bỏ ổ cước kích hoạt khối hệ thống hãm dây tức thì lập tức
- Giúp cảm giác mồi câu siêu tốt, ko tốn những sức lực
- có rất nhiều mẫu tay quay song giúp tăng tốc độ quay
Nhược điểm:
- Rối dây, đó là điều siêu hay gặp gỡ khi sử dụng máy câu này. Nếu mới dùng thì có khi chúng ta phải mất đến 2/3 thời hạn câu cá để ngồi tháo gỡ rồi.
Xem thêm: Hướng Dẫn Đăng Ký Hội Viên Của Vietnam Airlines, Vietnam Airlines
- Ổ cước nhỏ, làm cho tốc độ thu dây chậm. Nếu như muốn thu dây nhanh hơn vậy thì phải sử dụng máy ngang tất cả cần tốc độ cao.
- Tay quay bị gắn thêm chặt, chỉ áp dụng được một bên mà thôi
- cơ cấu tổ chức truyền động tiên tiến, được áp dụng tương đối nhiều công nghệ. Thời gian ném mồi câu yêu cầu thả cơ cấu truyền động tự do để ném
- thao tác thay ổ cước rất cực nhọc hoặc tốn không hề ít công
- sản phẩm công nghệ nằm phía trên cần có chiều hướng lệch xuống bên dưới nên khiến cần thủ nhanh mỏi tay
Một số sản phẩm công nghệ lure ngang tại shop nhà Khánh Râu
-Máy Ngang
CAMRY 200 Tay Trái - Phải
Thông số:
- Vòng tua:6.3:1
- bạc đãi đạn :13
- Cối cất cước :0.26/140 0.28/120 0.30/110
- khả năng kéo Max :10kg
- Trọng Lượng: 190gr
- ham mê hợp:Câu Lure cá lóc
- Xuất sứ:Trung Quốc Xuất Khẩu .
- hãng sản xuất sản xuất: Lizard
-Máy Ngang
Mercede-Benz 7.2:1 Tay Trái - nên 19+1 Ball Bearing
Thông số:
- Vòng tua: 7.2:1
- bạc tình đạn: 19+1
- Cối đựng cước: 0.18/200m 0.23/170m 0.28/150
- sức kéo Max: 6kg
- Trọng Lượng: 210gr
- say đắm hợp: Câu lure
- Xuất sứ: trung hoa Xuất Khẩu
-Máy Ngang NOEBY BAIT CASTING REEL CD tay Trái + Tay Phải
Thông số:
- Vòng tua: 6.3:1
- bạc đãi đạn: 11
- Cối chứa cước: 0.285/130 0.33/110
- sức kéo Max: 5kg
- Trọng Lượng: 206gr
- yêu thích hợp: Câu lure
- Xuất sứ: trung hoa Xuất Khẩu
2. MÁY ĐỨNG
Ưu điểm:
- rất giản đơn sử dụng cho người mới tập câu
- hoàn toàn có thể dễ dàng quăng các loại mồi giả tất cả trọng lượng nặng trĩu nhẹ khác nhau trong những điền kiện
- Có vận tốc thu dây nhanh nhờ ổ cước to hơn so với nhiều loại máy ngang gồm cùng sức đựng dây
- cầm cố ổ cước rất nhanh và tiện
- cơ cấu truyền động không gây rắc rối với liên kết tốt với nhau
- Đa số lắp thêm câu đứng thay đổi được tay quay, rất có thể đổi được tay tảo từ trái sang cần hay ngược lại
- thiết bị câu đứng nằm trả toàn bên dưới cần cần lực phân tách đều không gây mỏi tay
Nhược điểm:
- dễ bị xoắn dây
- lúc mồi bị thả trực tiếp xuống thì máy câu đứng khó điều khiển và tinh chỉnh hơn, vì chưng khi dây tuôn ra thì lắp thêm câu không kiểm soát và điều hành được
- Dây câu dễ bị quấn vào khoen, nhất là lúc sử dụng dây braid, lúc dây bung ra khỏi vòng ngăn , đụng vào mấy khoen bự gần vật dụng câu.
- Dây lúc chạy qua trục lăn tất cả góc 90 độ sẽ khởi tạo ra nhiều ma giáp vào hệ thống hãm dây
